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[ 12-20 14:01 ] 外貿提單差錯及原因分析
貨代和承運人往往從運輸角度來考慮提單的繕制,對托運人收匯的安全關注不夠,就拿上面談到的目的港在提單上不標明,而只有卸貨港,造成與信用證不符,托運方對承運方提出質疑,還堅持認為沒有差錯。因此對提單的三個作用――收貨憑證、運輸合同、物權憑證之外,還應增加一條提單繕制應符合國際貿易結算的要求。
[ 12-20 14:00 ] 普惠制FORM A 與 C/O 的區別
普惠制,即普遍優惠制,簡稱GSP,是一種關稅制度,是發達國家(給惠國)對從發展中國家(受惠國)進口某些適合的產品時給予減免或免稅的優惠待遇。我國是發展中國家,目前已有英國、法國、德國、意大利、荷蘭、盧森堡、比利時、愛爾蘭、丹麥、希臘、葡萄牙、西班牙、日本、挪威、新西蘭、澳大利亞、瑞士、瑞典、芬蘭、奧地利,加拿大和波蘭等22個國家對我國實行普惠制。
[ 12-20 13:59 ] 出口業務中的6種風險
近年來,進出口業務中的風險帳甚至壞帳不斷增加,不僅造成利息損失,而且隨著時間的推移,風險系數隨之增大,這給外貿企業的持續發展帶來嚴重影響。因此,風險問題越來越成為人們關心的話題。筆者根據幾年來進出口工作實踐,就業務中可能出現的風險問題作一粗淺分析。
[ 12-20 13:58 ] 補辦出口退稅單證程序
出口企業如出現貨物退稅單證遺失,應立即到有關部門補辦手續,本期說下補辦程序。
[ 12-20 13:57 ] 怎樣補辦出口退稅單證
出口企業如出現貨物退稅單證遺失,應立即到有關部門補辦手續;否則,就不能辦理出口退稅。這種事情特別急人,怎么來補救呢?
[ 12-20 13:28 ] 提單出口方通關前的準備工作(二)
貨物裝船完畢后,承運人首先落實運費,然后簽發已裝船提單給發貨人。提單是海運業務中最重要的一種單證。托運人取得提單后,立即前往所在地外匯銀行辦理議付結匯手續,銀行收到托運人提交的提單及有關單據,經審查無誤后,立即將提單及其它單據寄往進口方當地開立信用證的銀行。
[ 12-20 13:27 ] 提單出口方通關前的準備工作(一)
出口前繕制全套報關單據,并根據集港日期及時向海關申報。全套報關單據包括報關委托協議書(格式以海關的要求為準)、箱單、發票、合同、出口收匯核銷單、出口貨物報關單以及海關監管條件所涉及的各類證件。